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2 novembre 2012 5 02 /11 /novembre /2012 00:08

JE VOUS ATTENDS AU COL DU LAUTARET

ICI

Col-du-Galibier-000--15-.jpg

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30 octobre 2012 2 30 /10 /octobre /2012 00:45

En remontant vers la suisse nous sommes passés par différends endroits de montagne
Les cols du lautaret ou du Galibier pour arriver à Valloire

ICI

Col-du-Galibier-000--27-.jpg

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26 octobre 2012 5 26 /10 /octobre /2012 17:38

Quelques photos de Jausiers ou nous avons passé une nuit avant de remonter sur la Suisse

Jaussier--14-.jpg La suite ICI

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3 juin 2012 7 03 /06 /juin /2012 00:43

A toutes les mamans 
je dédie ces quelques fleurs

Et surtout un message d'amour .

 

fleurs.gif


Et particulièrement à la mienne qui s'ennuie de moi
Qui suis si loin
Je t' Aime m aman .Image12.gif

DGIMIS~12

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10 mars 2012 6 10 /03 /mars /2012 00:47

 

Lors d'un petit voyage sur la route des vins
  nous étions à Colmar, nous avons assisté à la réalisation d'une pièce en verre.

Je n'ai pu prendre la pièce finie en photo, tellement il y avait de monde devant moi

car, quand on es petite !!!!

 

Colmar--125--border.jpg

 

Colmar--126--border.jpg

 

Colmar--128--border.jpg

wikipédia

Le soufflage du verre est la technique qui permet de donner du volume aux objets en verre lors de leurs créations.

Le souffleur commence par cueiller (et non cueillir) une paraison (masse de verre) dans le four à pot à l'aide de sa canne. Il en régularise la masse au marbre (surface plate).
D'un souffle bref (pour éviter le reflux d'air chaud) et en bouchant aussitôt l'orifice de son doigt, il fait naître une bulle due à la dilatation de l'air au contact du verre chaud.

Ensuite il a recours a la technique du souffle continu pour atteindre le volume souhaité.
Entre-temps d'autres opérations peuvent avoir lieu :

  • le réchauffage à la gueule du four pour améliorer la maléabilité ;
  • le centrifugeage horizontal au banc pour élargir la pièce ;
  • le centrifugeage vertical pour l'allonger ;
  • la régularisation de la surface à l'aide d'une mailloche (cuiller en bois mouillé) voire d'une mouillette (simple papier journal plié et trempé dans l'eau.)

La pièce est alors soudée à l'autre extrémité à un pontil (sorte de canne pleine) et séparée de la canne par le refroidissement du contour du col à l'aide d'un instrument mouillé suivi d'un léger choc.
Après réchauffement, le col peut ensuite être allongé ou évasé tandis que d'autres éléments tels qu'une anse peuvent être soudés.
Après séparation du pontil, la pièce est déposée dans l'arche (= four) à temporiser, ou arche de recuisson, où elle refroidira au bout de plusieurs heures afin d'éviter tout choc thermique qui la fragiliserait.

 

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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 00:44

Dans le département de la Moselle, nous avons visité le plan incliné de
St Louis Arziller
.

Un Ascenseur à bateaux de type transversal unique en son genre en Europe,
le Plan Incliné remplace 17 écluses et offre une sensation unique.

WIKIPEDIA : Le tronçon de la Marne au Rhin, long de 314 km avec ses 178 écluses, demandait entre 6 et 9 jours de voyage. Depuis 1853, mise en service du canal, le seul tronçon de Saint-Louis-Arzviller par la vallée du Teigelbach, long de 4 km comprenait 17 écluses avec un bief moyen entre chacune d’elles de 200 mètres et une dénivellation de 44 mètres (chute de 2,6 m entre 2 écluses), demandait une journée de navigation.

 

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----1--border.jpg2 bateaux se présentent et

se trouvent enfermés dans un sas.

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----42--border.jpg

 

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----48--border.jpg

Lente descente avec l'ascenseur,
un mécanisme assez impressionnant.

Les bateaux arrivent en bas et
auront ainsi éviter beaucoup d'écluses.

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----37--border.jpgPlan-incline-de-St-Louis-Arviller-----19--border.jpg

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----57--border.jpgPlan-incline-de-St-Louis-Arviller-----25--border.jpg

 

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----28--border.jpg

 

Un beau trompe l'oeil du  hallage des bateaux
sur un des murs de cette station d'asenceur.


WIKIPEDIA :

La traction des péniches  était réalisée par la force animale (2 à 4 chevaux ou mulets)
jusqu’au début du xxè siècle ,

puis vinrent les tracteurs sur rails
puis sur pneumatiques à partir de 1933,
électriques au début puis Diesel.

Plan-incline-de-St-Louis-Arviller-----2--border.jpg

 

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23 février 2012 4 23 /02 /février /2012 00:32

Bonjour à tous

Je vais bien merci,

mais toujours pas d' écran pour moi,
encore 8 jours de patience.

yeux-055.gif 

 

 Boersch-2.jpg

 

Lors d'un petit voyage(Suisse / Autriche) nous avions fais escale à Boersch

Bœrsch est une commune  Française  située dans le département du Bas-Rhin et la région Alsace.

Le nom allemand-alsacien  qui n'est pas officiel, est Börsch.
Ses habitants sont appelés les Bœrschois.


Typique du piémont alsacien, Boersch est un bon exemple des villes médiévales. Ainsi à l’intérieur de la cité, l’organisation des maisons  a un caractère résolument urbain.

Boersch---21-.JPGUne des portes d'entrée de la ville

La Tour-Haute (1340) au sud de la ville

Boersch---6-.JPGBoersch---8-.JPG

La place centrale du village avec des maisons  à colombages

Boersch---16-.JPGBoersch---20-.JPGBoersch---23-.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

un puits à six seaux daté de 1617

sur la place de l'hôtel de ville

 Boersch---33--border.jpg

Un dernier coup d'oeil en l'air et on repars

 

BOERSCH est jumelée avec Chatel en Haute Savoie  et
Ohlsbach en Allemagne


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23 décembre 2011 5 23 /12 /décembre /2011 00:26

Une maison que nous avons vue pas loin de chez nous

eric-dominique-026.JPG

 

Mes bougies pour vous,
Pour Apporter

Un peu de lumière à tous ceux qui en ont besoin dans ce monde sans pitié

Divers-14-02-09-071-copie-2.jpg

 

Nouvelle-image.jpg

 

perenoel011.gif

 

 

A toutes et tous ceux qui me demande des nouvelles de ma maman,
Un grand merci

 

 

Et je suis incapable de passer sur les blogs ces jours çi, dur de souhaiter bonne fête quand  son propre univers s'écroule .pere-noel2.jpg

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31 juillet 2011 7 31 /07 /juillet /2011 00:27

 

trajet

 

Dole  'une grande page d'histoire

 

Entre 2 ondées, j'avais réussi à faire quelques photos, mais !!!!!!

 

Dole---2-.JPG  Qui dit canal, dit écluse non !!!!

Dole--11-.JPGDole-10-.JPG

Nous avions passé la nuit le long du canal

Dole---44-.JPGC'était la fête chez les lycéens , derniers jours d'école ( juin 2011)

il y avait des oeufs et tout un tas d'imondices dans les rues

Drôles de façon de fêter les vacances

 

Dole-.JPGDole-17-.JPG

 

 

Wikipédia

 

Dole, ville d'art et d'histoire, est située au bord du Doubs et du canal du Rhône au Rhin, à mi-chemin de Dijon et de Besançon45 km). Dole est un nœud autoroutier (A 36 et A 39) et ferroviaire (Paris-Lausanne (avec desserte TGV) et Dijon-Strasbourg).

 

Dole (prononciation : dɔl1, parfois prononcé à tort dol2, sans doute du fait de l'orthographe fautive « Dôle » parfois rencontrée) est une commune française qui fait partie de la métropole Rhin-Rhône, c'est la ville la plus peuplée du département du Jura. Elle est située dans la région Franche-Comt

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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 00:55

 

Je vais essayer de commencer à vous retracer notre fabuleux périple

Suisse, Tyrol Autrichien et un peu Allemagne.

***********************
Agrandir le plan ***********************

 

 

GoogleEarth_Image.jpg




Notre première escale fut pour St Fargeau en France !!!

 

 

Entre la Loire et l’Yonne, la petite ville de Saint Fargeau est la capitale historique de la Puisaye. 

Vieux de plus de 1000 ans, le Château de Saint Fargeau est le site historique le plus important de Puisaye Forterre,

Le Pays de Puisaye-Forterre est un territoire de Bourgogne créé par association de deux territoires, celui de Puisaye et celui de Forterre .

 

 St-Fargeau--3-.JPG

Superbe porte pour rentrer dans la ville et aller admirer le château

st-fargeau-5-1.jpgSt-Fargeau--11-.JPGSt-Fargeau---19-.JPGst-fargeau-4-1.jpgSous ce préau une alignée de tables et de bancs où les gens viennent déjeuner au frais.

st-fargeau-71.jpg Escale bien agréable

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